Trekkers

De overheid gaat vanaf 1 januari 2022 niet direct actief controleren of landbouwvoertuigen staan geregistreerd. Er komt een overgangsperiode van een half jaar waarin geen boetes worden uitgeschreven.

Veiligheidsitems op landbouwvoertuigen worden bepaald door (internationale) wetgeving. Daar wordt een voertuig ook op gekeurd. Voor de toepassing van die regels is echter de chauffeur verantwoordelijk.

Het Verbond van Verzekeraars en de RDW roepen boeren op het kenteken van landbouwvoertuigen door te geven aan de verzekeraar. Eigenaren riskeren anders een boete.

Het RDW heeft de zeven belangrijkste misverstanden over de registratie van landbouwvoertuigen op een rij gezet. Deze kunnen namelijk vergaande gevolgen hebben, omdat de voertuigen maar tot 1 januari 2021 online zijn te registreren.

De eerste negen maanden van dit jaar zijn er in Nederland 1.728 landbouw- en smalspoortrekkers verkocht. Daarmee staan de verkopen vrijwel gelijk aan vorig jaar in diezelfde periode (1.710). Ook is de lichte achterstand die er dit voorjaar was ingelopen.

Een medewerker van een akkerbouwbouwbedrijf heeft gisterochtend bij Nieuw-Dordrecht (DR) bekneld gezeten in een aardappelrooier. Dit soort ongevallen is alleen te voorkomen met keiharde afspraken.

De RDW roept eigenaren op om snel hun (land)bouwmachines, rijdende werktuigen en getrokken materieel te registreren. Vanwege de achterlopende cijfers verwacht de RDW dat eigenaren anders niet op tijd hun kenteken krijgen.

Veehouders en akkerbouwers die een nieuwe trekker of ander landbouwvoertuig aanschaffen, doen er verstandig aan om de machine al door de verkoper op naam te laten zetten.

De RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) constateert dat de registratie van (land)bouwvoertuigen in sommige provincies flink achterblijft. Drie op de tien (land)bouwvoertuigen is inmiddels geregistreerd.

Machinefabrikant Claas investeert in AgXeed en gaat een samenwerking met hen aan. De Duitse fabrikant neemt een minderheidsbelang in de Nederlandse start-up.